Уважаемые форумчане! Коробка "автомат" удобнее, "механика" надёжнее. А какая и именно чем всё же лучше на Ваш взгляд? По каким критериям Вы выбирайте себе машину?
Последний раз редактировалось Vard 03 фев 2010, 00:50, всего редактировалось 1 раз.
Потери в динамике, сложнее и дороже обслуживание, ниже живучесть, разгон медленнее, к зиме менее приспособлен. Оринак чампи кесин автоматов кангнар у все, пити тех. обслуживание канчес, иск механикаин- уриш мекенанер@ каран кашен)) p.s. Я пока мало разбираюсь
Мне больше нравиться коробка автомат, но действительно с ней больше проблем чем с механикой На автомате проще и легче, но если что-то сломается то предется поднапречься! Если человек любит быструю езду и "гоняться", то тогда лучше механическая коробка.
У счастья нет завтрашнего дня, нет и вчерашнего, оно не помнит прошедшего, не думает о будущем, есть только настоящее, — и то не день, а мгновение.
Ну если так ставить вопросс ? Механика проше. Но на механике выходит из строя диск сцепления (от 100 до 250 тыс) АКП (автомат) Сложнее .Быстрее выходит из строя гидромуфта,мозги.На старых моделях надо менять масло. Но на них выше моторессурс ДВС (двигателя)так как нет резких перегрузок в работе. На счет того где быстрее проходит переключение передач ,вопрос спорный. Дело в том ,что на современных АКП типа Тип Троник ,или Степ Троник можно так же в ручную переключат передачу . Причем переключение происходит молниеносно.И потом не тратиш время на выжим сцепления.Да и потом на них не надо менять масло . Правда ресур таких коробок от (150-200 тыс) А при постоянной эксплуатации в городских условиях еще ниже. Ответ таков Если у вас много денег и вы в состоянии менять машину часто.(ездите на ней от 0 до 50 тысяч ) То лудше АКП Если денег не много и вы не хотите заморачиватся с ремонтом АКП то лудше и проше МКП (механика)