Название темы говорит сама о себе… Сталкивался ли Вы с этой проблемой и как разрешили ее?

На сегодняшний день сложилась практика такая, что автомобиль с измененнjй маркировкой не возможно поставить на учет. Согласно разъяснениям Верховного суда, такие автомобили не подлежат обращению в оборот. Встает вопрос: а что делать?

Случай: обратился к нам один знакомый, он покупает в прошлом году автомобиль, ставит его благополучно на учет, но вот спустя почти год, останавливает его на посту, проверяют данные, и выясняется, что номера перебиты, аннулируют в его регистрацию, снимают с учета… И вот он приходит, говорит, помоги, давай через суд поставим на учет, но к сожалению ему пришлось отказать и таких обращений довольно таки много. Спрашивается: а почему МРЭО не проверила данный автомобиль, прежде чем постиавить на учет, ведь это их обязанность, в чем вина покупателя? Если бы ему сразу отказали в постановке на учет, то естейственно, он бы и не приобрел данный автомобиль... Был у нас и такой случай: в начале года поставили на учет через суд автомобиль, у которого идентификационные номера были просто подвержены карозии и что вы думаете, кассация отменила данное решение, разъяснив: номера не видны – все, значит нельзя регистрировать, хотя года 2-3 назад, такие автомобили не стоило труда через суд поставить на учет…
Вот я и задумалась, а что делать с таким автомобилем?

Такая практика была введена, якобы для профилактики угонов автомобилей. Как вы считаете, может ли это реально предотвратить количество угонов? Верная ли принята политика в данной сфере?

Пока ответа не кто не знает - закрываем, до выяснения ясности)